이봐! 나는 로코 수리 공급 업체 사업을 운영하고 있으며, 무릎을 꿇었습니다. 계속 팝업하는 질문 중 하나는 Loco 수리 비용이 기관차 유형에 따라 어떻게 다른지입니다. 글쎄, 바로 뛰어 들어 보자.
우선, 우리는 디젤 기관차가 있습니다. 이 나쁜 소년들은 거기에서 매우 일반적이며 고유 한 수리 비용 패턴이 있습니다. 디젤 기관차는 사소한 수리, 중간 수리 및 점검과 같은 다른 수리 수준으로 나눌 수 있습니다.
사소한 수리부터 시작합시다. 에이디젤 기관차 사소한 수리일반적으로 작은 문제를위한 것입니다. 유출 된 연료 라인을 고정하거나 마모 된 개스킷을 교체하거나 엔진을 약간 조정하는 것과 같은 것일 수 있습니다. 이러한 수리는 비교적 빠르며 많은 부품이 필요하지 않습니다. 따라서 디젤 기관차에 대한 사소한 수리 비용은 일반적으로 하단에 있습니다. 당신은 주로 노동과 몇 가지 저렴한 부분에 대한 비용을보고 있습니다. 인건비는 자신의 위치와 역학의 경험에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 평균적으로 사소한 수리로 인해 수천 달러가 되돌아 갈 수 있습니다.
다음은 중간 수리입니다. 우리가 a디젤 기관차 중간 수리, 우리는보다 실질적인 문제를 다루고 있습니다. 여기에는 피스톤이나 실린더 헤드와 같은 주요 엔진 구성 요소를 교체하는 것이 포함될 수 있습니다. 때로는 전기 시스템 수리 또는 브레이크 시스템 점검이 포함될 수도 있습니다. 중간 - 수리에는 더 많은 시간과 더 비싼 부품이 필요합니다. 사소한 수리에 비해 비용이 크게 증가하고 있습니다. 작업이 얼마나 광범위한 지에 따라 수만 달러에서 다양 할 수 있습니다. 부품만으로는 특히 높은 성능 또는 특수 구성 요소를 다루는 경우 비용의 큰 덩어리가 될 수 있습니다.
이제 점검은 완전히 다른 볼 게임입니다. 에이디젤 기관차 점검기관차에 브랜드를 제공하는 것과 같습니다. 전체 엔진이 분해, 검사 및 모든 단일 구성 요소는 필요에 따라 수리 또는 교체됩니다. 여기에는 전기, 기계 및 유압 시스템의 전체 검사도 포함됩니다. 점검은 매우 노동력이 뛰어나고 품질이 높은 부품이 많이 필요합니다. 디젤 기관차 점검 비용은 수십만 달러에이를 수 있습니다. 그것은 큰 투자이지만, 기관차의 수명을 크게 확장 할 수 있기 때문에 장기적으로는 종종 가치가 있습니다.
반면에 전기 기관차는 자체 비용 구조를 가지고 있습니다. 좋은 소식은 전기 기관차는 일반적으로 디젤 기관차에 비해 움직이는 부분이 적다는 것입니다. 이것은 고장날 수있는 것들이 적고 유지 보수가 조금 덜 빈번 할 수 있음을 의미합니다. 그러나 수리가 필요한 경우 비용이 많이들 수 있습니다.
전기 기관차의 전기 성분은 매우 정교합니다. 트랙션 모터, 변압기 및 제어 시스템과 같은 것들은 교체 또는 수리 비용이 많이 듭니다. 사소한 수리의 경우 작은 전기 단락을 고정하거나 센서 교체하는 것과 같은 것일 수 있습니다. 작업의 특수한 특성과 부품 비용으로 인해 여전히 수천 달러가 소요될 수 있습니다.
전기 기관차에 대한 수리에는 종종 주요 전기 시스템 수리가 포함됩니다. 이는 트랙션 모터 또는 제어 시스템의 상당 부분을 교체하는 것을 의미 할 수 있습니다. 중간 수리 비용은 피해의 정도에 따라 수만에서 10 만 달러 이상이 될 수 있습니다.
전기 기관차의 점검도 매우 비쌉니다. 전체 전기 시스템이 검사 및 업데이트되며 주요 구성 요소가 교체됩니다. 이로 인해 수십만 달러가 쉽게 비용이들 수 있습니다. 전기 기관차는 종종 높은 트래픽 또는 높은 성능 상황에서 사용되기 때문에 점검 중 다운 타임 비용도 고려해야합니다.
디젤과 전기 기술을 결합한 하이브리드 기관차는 자체 도전과 비용을 가져옵니다. 이 기관차는 디젤과 전기 시스템의 복잡성을 갖습니다. 전기 성분이 추가되어 디젤 기관차보다 약간 더 비쌀 수 있습니다. 중간 - 수리 및 점검은 두 가지 유형의 전력 시스템을 다루기 때문에 천문학적 일 수 있습니다. 디젤 및 전기 기술 전문가 인 기계공이 있어야하는데, 이는 노동 비용을 증가시킵니다. 그리고 두 시스템의 부품은 전체 비용에 추가됩니다.
모든 유형의 LOCO 수리 비용에 영향을 미치는 또 다른 요인은 기관차의 연령입니다. 오래된 기관차는 빈번한 수리가 필요할 가능성이 높습니다. 오래된 기관차의 부품은 찾기가 더 어려울 수 있습니다. 이는 종종 더 비싸다는 것을 의미합니다. 때로는 부품 사용자 정의가 있어야 할 수도 있습니다. 반면에 새로운 기관차는 일반적으로 더 신뢰할 수 있고 더 잘 설계된 구성 요소가 더 쉽고 저렴할 수 있습니다.
기관차의 사용 패턴도 큰 역할을합니다. 무거운 운반화물 운영과 같이보다 집중적으로 사용되는 기관차는 더 자주 수리해야합니다. 엔진, 브레이크 및 기타 구성 요소의 지속적인 응력으로 인해 더 빨리 마모됩니다. 이는 시간이 지남에 따라 더 사소한 수리와 더 빈번한 수리 및 점검을 의미합니다.
기관차 수리 시장에 있다면 이러한 비용 차이를 이해하는 것이 중요합니다. 철도 회사이든 민간 운영자이든, 수리 비용 측면에서 기대할 내용을 아는 것은 예산을 효과적으로 예산에 도움이 될 수 있습니다.
Loco 수리 공급 업체 사업에는 모든 유형의 기관차에 정통한 전문가 팀이 있습니다. 우리는 경쟁력있는 가격과 고품질 서비스를 제공합니다. 기관차 수리 요구에 대한 견적에 관심이 있다면 주저하지 말고 연락하십시오. 우리는 귀하와 협력하여 귀하의 특정 상황에 대한 가장 많은 비용 - 효과적인 솔루션을 찾을 수 있습니다.
참조 :
- 기관차 유지 보수 및 수리 비용에 대한 업계 보고서
- 내 Loco 수리 공급 업체 비즈니스의 개인적인 경험 및 기록
