이봐! 유지 보수 기관차 공급 업체로서, 나는 종종이 나쁜 소년들이 얼마나 빨리 여행 할 수 있는지에 대한 질문을받습니다. 글쎄, 바로 그것에 뛰어 들고 유지 기관차의 속도에 영향을 미치는 모든 요소를 분해합시다.
우선, 유지 기관차는 정확히 무엇입니까? 이들은 트랙 유지 보수, 건설 및 기타 철도 관련 작업을 위해 설계된 전문 기관차입니다. 그들은 긴 거리, 고속 속도 운반을 위해 제작 된 전형적인 승객 또는화물 기관차와 다릅니다. 그들의 주요 임무는 트랙을 따라 이동하고 자주 멈추고 다양한 유지 보수 작업을 수행하는 것입니다.
유지 기관차의 속도에 영향을 미치는 가장 큰 요인 중 하나는 설계와 목적입니다. 그들은 유지 보수 작업에 사용되므로 순수한 속도가 아닌 내구성과 기능을 염두에두고 제작되었습니다. 예를 들어, 크레인, 용접 기계 및 트랙 레이싱 도구와 같은 중장비를 운반해야합니다. 이 모든 여분의 무게는 크게 느려질 수 있습니다. 기어가 많은 기어로로드 된 기관차는 빈 제품에 비해 고속에 도달하는 데 어려움을 겪을 것입니다.
엔진의 유형은 또한 중요한 역할을합니다. 대부분의 유지 보수 기관차는 디젤로 구동됩니다. 디젤 엔진은 토크로 유명하며 무거운 하중을 시작하고 움직일 때 좋습니다. 그러나 속도에 관해서는 다른 유형의 엔진만큼 효율적이지 않을 수 있습니다. 엔진의 전원 대 중량 비율은 많은 중요합니다. 보다 강력한 엔진은 기관차를 더 빠른 속도로 잠재적으로 밀어 넣을 수 있지만, 기관차가 너무 무거워지면 엔진은 괜찮은 속도로 계속 움직이기 위해 더 열심히 작동해야합니다.
트랙 조건은 또 다른 주요 요인입니다. 유지 기관차는 종종 건설 또는 수리중인 트랙에서 작동합니다. 이 트랙은 일반 승객 또는화물 열차에 사용되는 트랙만큼 매끄럽지 않을 수 있습니다. 거친 트랙은 진동과 불안정성을 유발할 수 있으며, 이로 인해 기관차가 안전하게 이동할 수있는 속도가 제한됩니다. 고르지 않은 트랙 표면, 느슨한 밸러스트 및 날카로운 곡선은 모두 느린 속도에 기여합니다. 예를 들어, 날카로운 곡선이 많은 트랙에서 기관차는 탈선을 피하기 위해 속도를 늦춰야합니다.
안전 규정은 또한 유지 보수 기관차가 얼마나 빨리 갈 수 있는지에 대해서도 언급합니다. 철도 안전 당국은 사용 및 트랙 조건에 따라 다양한 유형의 기관차에 대한 속도 제한을 설정합니다. 이 한도는 사고를 예방하고 승무원과 주변 환경의 안전을 보장하기 위해 마련되었습니다. 따라서 기관차가 기술적으로 더 빠르게 진행될 수있는 경우에도 이러한 규칙을 준수해야합니다.
이제 유지 보수 기관차의 일반적인 속도 범위에 대해 이야기 해 봅시다. 평균적으로 대부분의 유지 보수 기관차는 시간당 10 ~ 30 마일 (시간당 16 ~ 48km)의 속도로 이동할 수 있습니다. 그러나 이것은 우리가 논의한 요인에 따라 다를 수 있습니다. 어떤 경우에는 기관차가 잘 유지 된 트랙에서 조명 하중을 움직일 때 30mph에 가까운 속도에 도달 할 수 있습니다. 그러나 완전히로드되어 거친 트랙에서 작업하면 10mph 또는 더 느리게 걸어 갈 수 있습니다.
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참조 :
- 철도 엔지니어링 핸드북, 다양한 판
- 철도 기술 및 유지 보수 저널
- 유지 보수 기관차 성능에 대한 업계 보고서
